العنوان
كشفت مصادر رسمية أن الطائرة التي كانت رئيس الأركان العامة بالجيش الليبي (غرب ليبيا) الفريق أول محمد علي الحداد ومرافقيه، وتحطمت جنوبي العاصمة التركية أنقرة، تتبع شركة طيران مالطية، وهي من طراز “داسو فالكون 50” فرنسية الصنع.
وقالت الرئاسة التركية، إن الطائرة المنكوبة أبلغت مركز المراقبة الجوية بوجود عطل كهربائي بعد إقلاعها، وطلبت تنفيذ هبوط اضطراري، قبل أن ينقطع الاتصال بها وتختفي من شاشات الرادار أثناء محاولتها العودة إلى مطار أسنبوغا.
وأوضح رئيس دائرة الاتصال بالرئاسة التركية، برهان الدين دوران، أن الطائرة أقلعت عند الساعة 20:17 بالتوقيت المحلي، وعلى متنها رالحداد وأربعة مرافقين، إضافة إلى ثلاثة من أفراد الطاقم. وبعد نحو 16 دقيقة من الإقلاع، أعلنت حالة طوارئ بسبب خلل كهربائي، وطلبت الإذن بالهبوط الاضطراري، إلا أنها اختفت من شاشات الرادار في تمام الساعة 20:36.
وأكدت السلطات التركية، لاحقًا وصول فرق البحث التابعة لوزارة الداخلية إلى حطام الطائرة، مشيرة إلى أن جميع المؤسسات المختصة تواصل إجراءاتها الفنية والأمنية للتحقيق في ملابسات الحادث وأسبابه.
وفيما يتعلق بنوع الطائرة، تنتمي الطائرة المنكوبة إلى طراز “داسو فالكون 50”، وهي واحدة من أشهر طائرات رجال الأعمال في العالم، طوّرتها شركة “داسو للطيران” الفرنسية. وتُعد هذه الطائرة أول طائرة أعمال قادرة على عبور المحيط الأطلسي دون توقف، بمدى يصل إلى نحو 6,300 كيلومتر، وفقًا للوائح الطيران المدني.
وقامت الطائرة بأول رحلة لها في نوفمبر عام 1976، فيما بدأ إنتاجها التجاري عام 1979، واكتسبت شهرة واسعة بفضل تصميمها الذي جمع بين القوة والأمان والقدرة العالية على الطيران لمسافات طويلة، وجاء تطويرها استجابة للطلب الأمريكي على طائرات أعمال عابرة للقارات.
وتتسع مقصورة طائرة فالكون 50 عادة لما بين 8 إلى 10 ركاب، وتبلغ سرعتها القصوى قرابة 870 كيلومترًا في الساعة، مع ارتفاع تحليق يصل إلى 49 ألف قدم، ما يسمح لها بتجاوز معظم الاضطرابات الجوية وحركة الطيران التجاري.
ويُعد الحادث من الحوادث الجوية النادرة لهذا الطراز، فيما لا تزال التحقيقات مستمرة للكشف عن الأسباب الفنية الدقيقة التي أدت إلى سقوط الطائرة، وسط حالة من الحزن والترقب في الأوساط الرسمية الليبية.